Мультимедийный круглый стол на тему: "Обучение водителей вне правового поля?".
Участники мероприятия обсудили сложную ситуацию, сложившуюся в сфере подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении.
Предметом обсуждения стали следующие вопросы:
— почему не выполняется Федеральный закон "О безопасности дорожного движения", вступивший в силу 5 ноября 2013 года?;
— чем объясняется отсутствие профессионального стандарта водителя?;
— почему остановлен выход новых программ для обучения водителей и кому это выгодно?;
— как и куда исчезли профессии "Водитель автомобиля", "Водитель трамвая", "Водитель троллейбуса"?;
— по какой причине можно закрыть все автошколы России?
Участники:
— обозреватель "Российской газеты" Владимир БАРШЕВ;
— начальник отдела Агентства автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ, г. Москва Николай ВИБЛЫЙ;
— прокурор отдела по надзору за исполнением законов о промышленной и дорожной безопасности управления по надзору за исполнением законов о защите интересов государства и общества Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генеральной Прокуратуры РФ Анастасия ЕФРЕМОВА;
— директор Департамента оценки регулирующего воздействия Вадим ЖИВУЛИН;
— начальник отдела Рособрнадзора Сергей КАПУСТИН;
— старший инспектор по особым поручениям ГУОБДД МВД России Александр ЛЫТКИН;
— президент НО "Ассоциация юношеских автомобильных школ" Ольга НИКОНОВА;
— председатель Федерального совета Всероссийской политической партии "Автомобильная Россия" Елена ФАНАЕВА;
— первый заместитель начальника ГУОБДД МВД России, генерал-лейтенант полиции Владимир ШВЕЦОВ;
— начальник отдела Департамента государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и дополнительного профессионального образования Министерства образования и науки РФ Лариса ШМЕЛЬКОВА;
— президент Межрегиональной ассоциации автошкол России Татьяна ШУТЫЛЕВА.
Участники мероприятия обсудили сложную ситуацию, сложившуюся в сфере подготовки и допуска водителей к участию в дорожном движении.
Предметом обсуждения стали следующие вопросы:
— почему не выполняется Федеральный закон "О безопасности дорожного движения", вступивший в силу 5 ноября 2013 года?;
— чем объясняется отсутствие профессионального стандарта водителя?;
— почему остановлен выход новых программ для обучения водителей и кому это выгодно?;
— как и куда исчезли профессии "Водитель автомобиля", "Водитель трамвая", "Водитель троллейбуса"?;
— по какой причине можно закрыть все автошколы России?
Участники:
— обозреватель "Российской газеты" Владимир БАРШЕВ;
— начальник отдела Агентства автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ, г. Москва Николай ВИБЛЫЙ;
— прокурор отдела по надзору за исполнением законов о промышленной и дорожной безопасности управления по надзору за исполнением законов о защите интересов государства и общества Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генеральной Прокуратуры РФ Анастасия ЕФРЕМОВА;
— директор Департамента оценки регулирующего воздействия Вадим ЖИВУЛИН;
— начальник отдела Рособрнадзора Сергей КАПУСТИН;
— старший инспектор по особым поручениям ГУОБДД МВД России Александр ЛЫТКИН;
— президент НО "Ассоциация юношеских автомобильных школ" Ольга НИКОНОВА;
— председатель Федерального совета Всероссийской политической партии "Автомобильная Россия" Елена ФАНАЕВА;
— первый заместитель начальника ГУОБДД МВД России, генерал-лейтенант полиции Владимир ШВЕЦОВ;
— начальник отдела Департамента государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и дополнительного профессионального образования Министерства образования и науки РФ Лариса ШМЕЛЬКОВА;
— президент Межрегиональной ассоциации автошкол России Татьяна ШУТЫЛЕВА.